
Замена тормозных колодок
А Вы знаете, что у самолета есть тормоза? Только они работают не в воздухе, а на взлетно-посадочной полосе. И у велосипедов есть тормоза. А раньше даже на конных экипажах уже были тормоза. Представляете, руля не было, мотора не было, а тормоза уже были.
С неисправной тормозной системой правилами дорожного движения запрещено эксплуатировать транспортное средство, поскольку это опасно как для Вашей жизни, так и для жизни окружающих.
По каким признакам можно определить, что тормозные колодки изношены и требуют замены?
Во-первых, следует обратить внимание на глухой стук или шум в области колеса. Во-вторых, Вас должна насторожить нестандартная работа системы тормозов. Например, при торможении педаль тормоза уходит глубже, замедляя процесс остановки. Или наоборот. Небольшое нажатие педали – и колеса заблокированы. А это все из-за того, что колодка вышла из строя, и происходит трение металла об металл. В-третьих, не поленитесь обратить внимание на различные потеки под Вашей машиной. Если подтекает тормозная жидкость, то Вам прямая дорога на автосервис. В-четвертых, опасный симптом – когда при торможении автомобиль уводит в сторону.
Не надо забывать о том, что даже если на одной колодке достигнуто контрольное значение износа, нужно менять все колодки на передней или задней оси. Если же на автомобиле установить колодки разных партий изготовления или разных производителей, или же заменить не все, при торможении автомобиль может начать «уводить» влево или вправо из-за отличия во фрикционных свойствах.
В любом случае, регулярное посещение автомеханика — это гарантия надежности при дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Только специалист может сделать заключение, насколько допустимый износ тормозных колодок. После того, как осмотрит барабаны, тормозные диски, проверит состояние шлангов, он сможет произвести все необходимые работы, как по замене самих колодок, так и сопутствующих деталей тормозной системы.
Кстати, специалисты советуют, после замены тормозных колодок первые 500 километров следует тормозить очень осторожно, потому что сильное торможение сразу после установки новых тормозных колодок приводит к пригоранию фрикционных накладок, следствием чего является изменение их структуры. После этого невозможно будет достичь нормального эффекта торможения, так как фрикционные накладки затвердевают - "стекленеют"