Это интересно
03.07.2016
Внутренний микроклимат
Что заботит среднестатистического автолюбителя в весенне-летний период? Правильно, многое. Ну а если серьезно, то в жару крайне важной становится нормальная работа кондиционера. Не имеет смысла излишне подробно расписывать все прелести этого чудо-устройства — в сухом остатке у нас будет простой и понятный вывод: кондиционер должен быть в принципе и должен хорошо работать. Подробней >>
26.06.2016
5 типичных ситуаций отказа в выплате по ОСАГО
Когда вы становитесь участником ДТП — это всегда неприятно, особенно если авария произошла не по вашей вине. Но есть полис ОСАГО, который страхует от таких инцидентов и по которому страховая компания возмещает нанесенный вам материальный ущерб. Или не возмещает? Подробней >>02.11.2015
Новые двигатели VW: с трех до двенадцати
Концерн Volkswagen представил три двигателя на прошедшем в Вене симпозиуме по моторостроению. Новый шестилитровый бензиновый W12 TSI развивает 447 кВт/608 л.с. при 6000 об/мин, а пик его крутящего момента в 900 Н·м лежит в широченном диапазоне оборотов – от 1500 до 4500 в минуту! Подробней >>
09.10.2015
Экспертиза присадок к маслам: теория чудес
Присадки к маслам – что это? Что дают самые спорные препараты автохимии? В теорию вопроса углубился профессор Александр Шабанов. Подробней >>
28.09.2015
Масложор: почему турбомоторы Volkswagen подъедают масло
Почему совсем еще не старый мотор именитой фирмы вдруг начинает пожирать масло? Это система или случайность? Разбираемся в проблеме и находим решения. Подробней >>
DSG7: замена сцепления
Перед заменой сделали замеры остатков хода штоков мехатроника на старом сцеплении.остаток 1 сцепления равен: 27,0-21,6=5,4 мм (примерно 15% износ). Начало передачи момента происходит на 10,8 мм выхода штока 1-й вилки
остаток 2 сцепления равен: 26,8-21,5=5,4 мм (примерно 15% износ). Начало передачи момента происходит на 13,7 мм выхода штока 2-й вилки Подробней >>
Растяжение цепей: слабое место в моторах TSI
1,4-литровый турбобензиновый мотор VW страдает растяжением цепи ГРМ. В результате она проскакивает минимум на одно звено, двигатель может быть серьезно поврежден при работе. Подробней >>
Ездить к дилеру НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Сомневаетесь? Вот отрывок из книги практикующего юриста Олега Павлова "Мои права в автосалоне и автосервисе" Подробней >>